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镀锌钢管,它有着耐腐蚀性能和使用寿命长的双重优点，并且价格相应比较低廉，所以现在它的使用率也是越来越高了，但是有的使用者在焊接镀锌管时不注意，导致了一些不必要的麻烦，那么镀锌管在焊接时都应该注意哪些问题呢? 01 前提是要打磨
必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。
02 镀锌钢的焊接特点
镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 03 焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层以后再焊。
在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌刚管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在 层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
镀锌钢管是表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管，可分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。 镀锌钢管工艺：是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 镀锌钢管参数：热镀锌管试验压力值/Mpa：D10.2-168.3mm为3Mpa；D177.8-323.9mm为5Mpa。镀锌管 标准及尺寸标准为GB/T3091-2008 低压流体输送焊接钢管，GB/T13793-2008 直缝电焊钢管，GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量。
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海口讯：今日早盘海口建筑钢材价格弱势持稳，市场成交氛围一般：
高线：HPB300Ф6mm桂万钢在4370元/吨；
螺纹：HRB400EФ18-25mm湘钢4290元/吨，桂万钢4260元/吨，东海、富鑫、新抚钢4210元/吨。
盘螺：HRB400Ф8-10mm桂万钢4260元/吨，HRB400EФ8-10mm东海4220元/吨。
本周海南建筑钢材价格与上周相比上涨50元/吨，但受博鳌论坛货车限载的影响，市场运输车辆紧张，运费普遍上涨，成交量相对偏弱。据反馈，本周市场运费普遍上涨30-50元/吨，而工程配送企业与工地签订的合同多数是包送到，运输成本上升直接导致商家亏损，所以近期商家送货积极性降低。
库存方面，据不完全统计，本周海口建筑钢材库存为40.3万吨，其中螺纹31.2万吨，盘线9.1万吨，总量与上周相比小幅下降0.5万吨。然而整体库存依然偏大，之所以市场库存下降缓慢，一是工程复苏较慢，二是限载运输成本增加，大家送货不积极。目前来看下周博鳌论坛依然会维持本周这种态势。
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