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冷轧：需求从来没有变的更坏，也从来没有更好。周四的库存数据出台，虽然社会库存继续下降，但钢厂库存悄然回升，生产积极性不减。此外，唐山与徐州的消息面再度侵袭，期货与钢坯配合炒作。综合考虑，消息频发，情绪转换，有心抬升，需求有限，预计下周冷轧市场价格继续震荡。
中板：随着冷冻季节的深入，多地又现重污染天气，另外临近年关，环保部门为完成空气质量任务，环保限产等消息在本周集中释放，受此提振期货接连走高，现货方面虽需求仍然持弱，但受期货提振较大，市场心态有所恢复，报价谨慎追高。对于下周，一方面环保端短时间对行情的影响或继续加大，另一方面，目前市场资源量趋低，商家库存多有出现不同程度缺货现象，因而供给偏紧对市场底部存有支撑，供需两弱趋势下，难以出现大幅度涨跌，故综合以上，预计下周中板市价坚挺整理。
型材：对于型材后续走势，整体呈现弱势前行。一般来说，12月份的需求会比11月份低10%，1月份的需求又比12月份低10-15%，所以当前的高产量无法匹配下游逐渐走弱的需求。需求不能持续得到彻底改变，供大于求仍是型市现在存在的痛点。近期钢价再次反复出现大起大落的行情，这是行业发展不成熟的表现。综上所述，型市后续利空情绪较浓，弱势调整为主。
2018年11月全国粗钢日均产量258.73万吨，11月生铁日均产量212.43万吨，11月钢材日均产量314.13万吨。本周全国七大区域建材库存增加7.98万吨，热卷库存下降7.8万吨。中板库存下降3.05万吨。
——终端资金紧张状况仍会加剧，国际和国内钢材需求量双双减少，钢厂去库存意愿强烈，贸易商不敢主动备库，社会库存呈现季节性回升等等。
3、经济下行，需求弱
11月多项指标回落，宏观经济下行压力加大。从11月的数字看，目前经济下行压力大。第四季度经济增速放缓明显，这个趋势可能会延续到明年 、二季度。预计明年全年经济增速为6.2-6.3%。
中汽协：预测明年中国汽车市场将停止增长。中汽协在长沙举办“2019中国汽车市场发展预测峰会”，正式发布关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据预测报告显示，明年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。
管材：目前终端补货意愿较前几日虽有所增加，但市场需求终归偏弱，接单较差，多是询价多拿货少，行情不佳，商家也暂无冬储打算。但考虑原料端趋强，且环保利好消息支撑市场，因此预计下周管市窄幅震荡。
5、炉料
矿石：本周矿价震荡运行。本周普指窄幅震荡，整体处于高位，复产预期使得商家心态坚挺，报价让利空间小。料短期矿价维持在65-70美金之间震荡。
进口矿：本周外矿偏强震荡。北方六主港矿石库存量小幅回升，目前钢材冬储局面仍未打开，，询盘也多以性价比资源为主，料短期进口矿上有顶下有底的趋势难以打破。
国产矿：本周内矿主稳个调。唐山重污染天气二级响应，加之本地资源紧张，矿价主稳个涨。但湖南和江西却迎来下调，合同价大跌50元/吨。料短期国产矿主稳个调。
生铁：目前需求萎靡不振，市场交投气氛偏淡，然铁价已处低位，商家续降意愿较低，加之原料趋稳，成本支撑稳定，铁价下行空间有限，预计短期生铁稳中偏弱整理为主。
焦炭：随焦企陆续提涨，部分铁厂、贸易商接受涨价，焦企销售良好，焦企库存不大，焦炭供需维持紧平衡状态，且焦煤价格波动不大，成本高位，然钢厂多不接受涨价，焦价涨跌两难，短期焦炭维稳观望为主。
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