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什么是路基？
铁路和公路的基础，路基可分为土方路基、石方路基和特殊路基。一般根据断面形式分为路堤、路堑和半填半挖。
路基（subgrade，substructure） 由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。因此，路基是轨道的基础，它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载（参见路基荷载）。路基同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构。因而路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
路基填筑怎么分层
路基填筑区划分一般根据填方区域分布进行填筑，并结合涵洞结构物分布情况，以及设备配置数量进行分段，分段不宜过小否则增加纵向搭接处理工作量，应根据每天的工作效率尽量拉大填筑区段长度。尽量形成流水作业，并提供机械设备的工作面，比如你设备太多，你就可以分几个流水段作业，避免设备扎堆！设备要成套配置，如：挖机，自卸车，推土机或装载机，平地机等摊铺整平设备，压路机等，要配套，提高工作效率！不要等设备。
路基检测点数一般对称分层，你看看规范，一般直线段40米，曲线段20米一个断面，记不太清楚了，横向检测点根据宽度一般一个横断面5个点，包括路中线，两侧依次2～3米对称布点，直到路肩！
电焊护栏的安装注意事项
在安装的时候，如果根底是不稳定的，或者还没有下部基础。可以将立柱钢衬埋进墙体里面，埋得深一些。也可以选择用电焊的方式将立柱钢筋和预埋件进行一个焊接，这样护栏就会更加的牢固，但是这种方式安装的话一定要注意护栏的水平线。而且要保持护栏在同一个直线内。
1、要保持很好的工作环境，这个也是锌钢护栏立柱焊接作业根本的。
2、在焊接的时候一定不要佩戴专业的胶质手套进行加工，因为在焊接的时候温度过高，胶质的手套很容易被高温所融化，这样容易烫伤。
3、在电焊护栏立柱的过程中千万不要用手去触碰工具。
4、锌钢护栏立柱下料时，应将镀锌材料移至专用场地下料，严禁在钢材料垛上直接切割下料。
5、采用手工电弧焊焊接时，在接头二侧应有100mm范围的防飞溅涂层，以易飞溅物。
6、焊接的时候，立柱与底板一定要垂直，而且一定要满焊，这样才能保证强度。
7、焊接好的锌钢阳台护栏的立柱一定要摆放好，不要造成二次损伤。
8、尽量不要打磨，这样容易破坏表面的锌层。
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