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不过，库存数据发布后，螺纹钢期货价格却出现反弹现象，这表明市场价格已经反映了库存积累预期，对后期的去库存抱有期待。参考
往年情况来看，截至2月28日当周的库存量或成为本轮螺纹钢库存增加的峰值。后期，螺纹钢将进入去库存阶段。如果螺纹钢库存的下降速
度快于往年，将对期货价格形场成支撑。
上周，废钢贸易商陆续返市，市场成交量逐渐回升。华北、华中、华东、华南、东北等地重点钢企根据自身库存及需求情况调整采购价格。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格上涨20元/吨，中型废钢价格上涨5元/吨，统料废钢价格持平，炼钢生铁平均
采购价格也持平。
因钢厂春节期间库存消耗量较大，节后有一定补库需求，短期市场资源偏紧，对废钢价格形成一定支撑。当前成品材市场弱势震荡，钢
厂利润受压，而废钢价格处于高位，钢厂对废钢的使用积极性不高，加之电炉钢厂尚未完全复工，市场对废钢的需求不旺。因此，近期废钢
市场将以盘整运行为主。
工程机械方面，根据相关机构对工程机械产业链调研，预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导，行业中参与者大多数是长期参与者，对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%，3月同比增速有望在10%—15%，由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面，根据中汽协 数据，1月乘用车批发销售202.1万辆，同比下降17.7%，降幅有所扩大。根据乘联会数据，1月狭义乘用车零
售216.1万辆，同比下降4.0%，环比下降2.8%。零售数据好于批发数据，表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40，同比下降
12%，环比下降19%，自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费，多家车企响应汽车下乡政策，买车送
补贴力度较大，有望提振消费信心，刺激汽车市场回暖。
家电方面，当前家电行业内需仍不乐观，现阶段 计划出台家电下乡政策，家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面，2月金融集装箱订货量有明显，箱厂对钢板原料采购量加大。
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利空因素：供给方面数据受前期不断热炒的矿难的影响不明显，前期预期及情绪逐步修正；铁矿石价格高位钢厂利润收缩制约原材料价
格，同时也倒逼钢厂制约对原材料的补库进程；钢材下游需求因天气等因素推迟启动，进而传导至钢厂采购需求方面也相应延后。
上周，废钢市场继续盘整运行，供应商观望情绪较浓。各地重点钢企根据自身库存及需求情况小幅调整采购价格。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比，重型废钢价格持平，中型废钢价格上调7元/吨，统料废钢价格上调11元/吨；炼钢生铁平均
采购价格与前一周持平。
上周，钢厂废钢库存继续延续下降趋势，目前仍存在一定的补库需求。供应商手里掌控的资源不多，并不急于出手，市场成交欠活跃。
多数钢厂目前利润空间有限，使用废钢的积极性不高，不能有效拉动市场。在近期市场需求量没有明显增加的情况下，废钢市场仍将以小幅
震荡盘整为主。
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