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特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性,能适应室外较恶劣的气候状况,满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。
技术特点:耐磨抗压,防腐蚀,耐冲压,耐候性,色彩多样,美观。
适用范围:车库坡道,道路路口,自行车道,公交车道,汽车上下坡道,斜坡,特殊止滑的部位。
基础要求
1、浇筑砼基础厚度20cm以上,强度在C25以上,无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。
2、找平层平整度要符合设计要求。
3、砼的找平层不能出现龟裂。
4、砼浇筑好须养护2周以上。
基础处理
1、查找、现有基础的空鼓部分,并、彻底清理、清洁地面;对旧地面进行修补。
2、的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。
无振动止滑车道是新型的一种车道,经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点,在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程,今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰,要求坚硬、平整;
2.施工现场不得有积水、渗水现象,露天作业需做好防雨措施;
二、施工方法
1、地面清洁:对混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层:使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀,用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上,形成界面层。
3、底层施工:将无振动防滑车道液料:无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线:按设计要求划线,粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层,绿色面层,黄底宽为15-30公分,绿面宽为30公分,钝角约为150°左右。
5、面层施工:将无振动防滑车道液料: P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场:清理多余材料,使地面干净无污染。
7、养护:使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
【基层处理】
1、目的:清理地面,保证附着结实。
2、施工机具:打磨设备等。
3、施工方法:查找、现有基础的空鼓部分,并用吸尘器或空压机、彻底清理、清洁地面,对旧地面进行的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
【封闭底漆施工】
1、目的:增强混凝土防水,抗酸碱性腐蚀,保障地面的附着强度。
2、材料:封闭底漆。
3、施工工具:辊筒、搅拌器等。
4、施工方法:将封闭底漆按配比充分搅拌,分2-3次均匀涂在素地表面。
5、配比:封闭底漆:水=1:2(重量比)。
6、操作方法:先加入一份封闭底漆,再加入2份水,用搅拌器搅均匀,然后使用。
7、干燥时间:常温下(25摄氏度通风良好)大约2-4小时后进行下道工序施工。
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